De maneira bem oportuna, na medida em que os contratos atuais se encerram antes do fim deste ano, estudo realizado por um movimento composto por denominações religiosas, sindicatos, entidades e universidades do Norte do Paraná acaba de confirmar quão maléfico é, para o Paraná, o modelo de pedágio que vigora no chamado Anel de Integração há mais de duas décadas.

"A síntese descreve como funcionava a corrupção, o conluio, o superfaturamento das tarifas, a manipulação de planilhas e dados, o descumprimento das cláusulas contratuais e o lucro escandalosamente alto que sangrou a economia estadual", resumiu o deputado Luiz Cláudio Romanelli após ler o relatório, segundo o qual um engendrado esquema montado pela Econorte foi replicado pelas demais concessionárias.

O estudo se baseou em mais de 100 artigos e publicações e 80 documentos entre contratos, aditivos, auditorias, estatísticas de acidentes e levantamentos de frotas de veículos. Foram pesquisados mais de 20 processos judiciais e lidas mais de oito mil páginas.
Vários tópicos componentes da planilha de custos foram negligenciados pelas autoridades encarregadas de fiscalizar os contratos, de acordo com o estudo, entre eles fluxo subestimado de veículos nas rodovias e preços de serviços superfaturados.

"Não é possível mais aceitar aquilo que seja inaceitável", sentencia o movimento, integrado inclusive pela Diocese de Cornélio Procópio e que defende que as atuais concessionárias, seus proprietários e dirigentes devem ser impedidos de participar dos próximos certames.