O Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais, na região Metropolitana de Curitiba, terá uma pista completamente nova nos próximos anos. Ela será paralela à atual, com pelo menos 3 mil metros de extensão, e permitirá pousos e decolagens sem conexões para os Estados Unidos e países da Europa com aeronaves de grande porte (categoria 4E).

A Secretaria Nacional de Aviação Civil decidiu incluir a obra no novo edital de concessão do aeroporto, depois de articulação do Governo do Estado e dos setores industrial e empresarial do Paraná.

O prazo de implantação será de 60 meses (5 anos) após o início do contrato de exploração do terminal, cuja licitação está prevista para ocorrer no fim de 2020. Com a nova pista, as aeronaves poderão operar no Afonso Pena em qualquer turno, diurno ou noturno, com a ajuda de sistema de pouso por instrumentos. Elas também poderão decolar com carga máxima de combustível, mesmo a 900 metros de altitude.

NOVO PATAMAR

A pista principal do Aeroporto Internacional Afonso Pena tem 2,2 mil metros de comprimento. Ela não é considerada apta a grandes decolagens ou ao transporte pesado de cargas pela relação entre a altitude de São José dos Pinhais em relação ao nível do mar e a sua extensão. A secundária tem 1,7 mil metros, foi reinaugurada em 2019 e permite deslocamento mais rápido nos trajetos rumo ao Sudeste do País.

Segundo a Infraero, passaram pelo aeroporto 6.502.746 passageiros em 2019, 3% a mais do que no ano anterior, quando foram contabilizados 6.310.413 embarques e desembarques. Esse número corresponde a 7,5% da movimentação de todos os aeroportos administrados pelo governo federal no ano passado (85.740.792 embarques e desembarques).

Dos 6,5 milhões de passageiros, apenas 76.281 tiveram origem ou destino estrangeiros, o que representa apenas 1,17%. Foram apenas 276 pousos e decolagens com trâmites alfandegários ao longo de doze meses em 2019, contra 425.671 passageiros e 2.969 voos internacionais no Aeroporto de Recife, por exemplo.

FOZ DO IGUAÇU

O Aeroporto Internacional das Cataratas, em Foz do Iguaçu, que pertence ao mesmo bloco de leilão, executa as obras de ampliação da sua pista principal. O custo total é de R$ 53,9 milhões, com previsão de conclusão em 2021. A modernização foi incluída no pacote de investimentos da Itaipu Binacional e da Infraero mesmo antes da concessão, em agosto do ano passado, a pedido do Governo do Estado.

A pista do aeroporto tem 2.195 metros de comprimento e é considerada curta para decolagem de voos de longa distância. A nova pista terá 2,8 mil metros, 605 metros a mais que a atual. Além disso, será aplicada uma camada de revestimento de Stone Matrix Asphalt (SMA), que dá ganho de performance de 20% às aeronaves, o que permite autonomia de voos para locais como Miami, Nova York, Lisboa e Madri. (Foto: Geraldo Bubniak/AENPR)