Foi publicado na edição desta quinta-feira (30) do Diário Oficial da União, o edital de licitação para construção de um novo porto seco em Foz do Iguaçu. É grande a expectativa em relação à nova estrutura, visto que a atual edificação já atende em sua capacidade máxima.

O principal debate tem sido o local onde funcionará o porto seco, já que ele precisará ficar em uma área que não prejudique o trânsito do centro da cidade e tenha ligação direta com a BR-277 ou com a Perimetral Leste - por onde passarão os caminhões que vêm da Argentina e do Paraguai.

O próprio edital traz três sugestões de área em que o porto seco poderá ser construído: uma ao norte da BR-277, outra ao sul da BR-277 e a terceira na região leste da cidade, próxima da Perimetral Leste, mas também perto de uma área que abriga hotéis, sítios, pesque-pague e próxima do corredor turístico da cidade.

Luciano Stremel Barros, presidente do Idesf (Instituto de Desenvolvimento Econômico e Social de Fronteiras), destaca a preocupação com o local de instalação do novo porto seco na porção leste em virtude do potencial turístico desta região e da urbanização que já existe no local.

"Turismo e comércio internacional são duas atividades de grande relevância para Foz do Iguaçu. Em relação à movimentação de cargas, a cidade conta com o maior porto seco da América Latina. Por isso, é muito importante que haja projetos que façam esses temas serem complementares, e não excludentes", alerta Barros.

O QUE PREVÊ O EDITAL

Segundo a Receita Federal, o investimento total para a viabilização do novo porto seco deve superar os R$ 300 milhões ao longo de 25 anos de contrato. Os interessados em participar da concorrência deverão entregar suas propostas detalhando os investimentos e tarifas que praticarão, bem como o local onde será construído o porto seco. A abertura das propostas ocorrerá no dia 03/05, às 9 horas. O vencedor terá a permissão para a prestação de serviços públicos de movimentação e armazenagem por vinte e cinco anos em Foz do Iguaçu.

O projeto prevê um investimento inicial estimado em R$ 241,5 milhões nos primeiros 15 anos de concessão, e cerca de R$ 61,6 milhões nos dez anos seguintes. Além disso, a demanda inicial da Receita Federal é a de que sejam construídos um armazém com cerca de 3.500 m², um pátio pré-embarque de mais de 19 mil m² e um pátio interno para movimentação e estacionamento de veículos com área de aproximadamente 250 mil m². O vencedor da concorrência será aquele que, atendidos todos os requisitos do edital, ofertar as menores tarifas para os serviços de armazenagem e de movimentação. (Foto: Divulgação Receita Federal)