Depois de uma espera de mais de um ano, finalmente as obras da BR-163 serão retomadas, muito embora a conclusão vá continuar pendente por mais algum tempo já que a questão é objeto de uma briga judicial entre o Dnit (Departamento Nacional de Estradas de Rodagem) e o Consórcio Sanches Tripolini.

O reinício, ainda que parcial, está previsto em edital de licitação publicado na edição desta terça-feira (26) do Diário Oficial da União, marcando para 9 de agosto um pregão eletrônico destinado a contratar a empresa que ficará encarregada pela manutenção e conservação dos trechos da rodovia entre Marmelândia e Cascavel e Toledo e Marechal Cândido Rondon, bem como do trecho entre Cascavel e Toledo da BR-467.

"O valor orçado da despesa é de R$ 55,477 milhões e as obras permitirão, por exemplo, a liberação para tráfego de veículos do trecho de 21quilômetros entre Capitão e Lindoeste, que já está duplicado, mas não pode ser usado, enquanto acidentes e mortes continuam acontecendo", informa de Brasília o deputado federal Hermes Parcianello, que vinha  "batendo ponto"  junto ao Dnit para a resolução do problema.

De acordo com Frangão, o empenho de outros líderes políticos do Oeste paranaense e do superintendente do Dnit no Estado, Helio Gomes da Silva Junior, também foi determinante para essa conquista, que prevê ainda a eliminação de outros pontos críticos para dar mais segurança aos milhares de motoristas e passageiros que percorrem diariamente esse trajeto. (Foto: Reprodução)