Empresas que tenham interesse em conhecer o projeto de expansão da Ferroeste em detalhes têm prazo até 31 de março para se inscrever em visitas técnicas a pontos estratégicos do traçado. Basta acessar a página da Nova Ferroeste e fazer a inscrição, o que já foi feito por pelo menos três interessados desde o início desta semana - uma construtora e duas operadoras.

Através do cadastro, as empresas podem agendar encontros presenciais em locais como o Porto de Paranaguá e o terminal da Ferroeste em Cascavel.  “Essa demanda por visitação surgiu durante a sondagem de mercado, no fim do ano passado, quando diversos participantes demonstraram o desejo de vir ao Paraná e conhecer de perto a estrutura local”, explica Luiz Henrique Fagundes, coordenador do Plano Estadual Ferroviário.

O primeiro roteiro prevê um tour pela estrutura da empresa pública nos portos de Paranaguá e Antonina, o corredor de exportação do Porto de Paranaguá e, ainda, o Terminal de Contêineres. A segunda opção contempla, além do Litoral, um dia de atividades no Oeste, com passagem pelo terminal de Cascavel e acesso a grandes empresas do agronegócio instaladas na região e que vão se beneficiar com a ampliação da linha férrea.

A Ferroeste funciona desde 1991 e administra o atual traçado de 248 quilômetros de trilhos entre Guarapuava e Cascavel. O novo projeto prevê a ampliação dessa linha em dois sentidos, fazendo a ligação entre Maracaju (MS) e uma nova ligação com o Porto de Paranaguá. Está previsto ainda um ramal entre Cascavel e Foz do Iguaçu para captar carga do Paraguai e da Argentina. Isso duto dá um total de 1.304 quilômetros.

Na região Oeste do Paraná, os trilhões da Nova Ferroeste deverão sair de Cascavel e passar por Céu Azul, Matelândia, Medianeira, São Miguel do Iguaçu, Santa Terezinha de Itaipu, Toledo, Assis Chateaubriand, Maripá, Nova Santa Rosa, Terra Roxa e Guaíra.

ENCONTROS

As reuniões presenciais com empreendedores em visita a locais estratégicos do traçado da Nova Ferroeste são promovidos pela própria diretoria da ferrovia. As agendas são abertas para qualquer empresa interessada em enviar representantes.

Segundo o diretor-presidente da Ferroeste, André Gonçalves, a empresa é que vai agendar e coordenar esses encontros. Os custos com deslocamento, hospedagem e alimentação dos visitantes são responsabilidades das empresas."O nosso papel é fazer a ponte entre os interessados no projeto com esses pontos indicados nos roteiros. Disponibilizamos pessoas do nosso time para acompanhar e fazemos a conexão com as lideranças regionais”, explica Gonçalves.

O projeto como um todo deve ir a leilão na Bolsa de Valores do Brasil (B3) no segundo trimestre de 2022 e o montante do investimento está estimado em R$ 29,5 bilhões. O consórcio ou grupo vencedor vai executar a obra e explorar o empreendimento por 70 anos. (Foto: Alessandro Vieira/Sedest)